5月16日至17日，國軒高科舉辦2025全球科技大會，英國曼徹斯特大學(xué)教授Konstantin Novoselov，大眾汽車集團（中國）執(zhí)行副總裁Olaf Korzinovski出席并發(fā)言。本次大會上，國軒高科公布了業(yè)界期待已久的“金石”全固態(tài)電池的進展，并集中發(fā)布了五款電池等新品。

“金石”全固態(tài)電池首條中試線設(shè)計產(chǎn)能0.2GWh 

2024年5月，國軒高科發(fā)布了第一代“金石”全固態(tài)電池，實現(xiàn)固態(tài)電池技術(shù)創(chuàng)新。在此次全球科技大會上，“金石”全固態(tài)電池迎來了重大進展——首條全固態(tài)實驗線正式貫通，100%線體自主開發(fā)，設(shè)計產(chǎn)能達0.2GWh，通過高精密涂布等關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)高達90%的良品率。

在發(fā)布會現(xiàn)場，金石全固態(tài)電池研發(fā)負責(zé)人潘瑞軍博士還透露：“此條實驗線核心設(shè)備國產(chǎn)化率達100%，目前已開始裝車路測?！?/span>

圖源：國軒高科

據(jù)此前信息，國軒高科全固態(tài)項目團隊通過微納化固體電解質(zhì)、超薄膜包覆單晶正極和三維介孔硅負極，實現(xiàn)全固態(tài)電池材料端的技術(shù)突破，使電池能量密度達350Wh/kg，單次充電續(xù)航可達1000公里。

歷經(jīng)365天極限驗證，金石全固態(tài)電池在材料創(chuàng)新上繼續(xù)實現(xiàn)多個突破——硫化物電解質(zhì)的離子電導(dǎo)率提升60%，空氣穩(wěn)定性顯著提高，正負極材料的克容量也實現(xiàn)較大突破。由此，金石電池單體容量提升150%，預(yù)緊力下降90%，無懼針刺、熱箱、外短、過充、擠壓等嚴(yán)苛考驗，安全性能全方位提升。

這也意味著，國軒高科距離2027年將實現(xiàn)金石全固態(tài)電池小批量上車實驗，2030年實現(xiàn)量產(chǎn)的目標(biāo)又邁出了重要一步。

除了金石全固態(tài)電池，國軒高科此次還首次發(fā)布了G垣準(zhǔn)固態(tài)電池。該款電池300Wh/kg的能量密度，將純電轎車的續(xù)航里程推至1000公里。與此同時，G垣準(zhǔn)固態(tài)電池為電池穿上“納米級防彈衣”，即使3mm鋼針穿刺，依然保持“不起火、不爆炸”的絕對安全，并獨創(chuàng)自適應(yīng)固固界面技術(shù)，構(gòu)建離子傳輸高速通道，保障電池全生命周期穩(wěn)定高效運行。

國軒高科首席科學(xué)家朱星寶在發(fā)布儀式上透露，國軒高科已規(guī)劃建設(shè)12GWh準(zhǔn)固態(tài)電池產(chǎn)線，“搭載G垣準(zhǔn)固態(tài)電池的‘001號’樣車總里程已經(jīng)超過一萬公里”。

圖源：國軒高科

動力、儲能、數(shù)智化解決方案四款新品齊發(fā) 

此次科技大會上，國軒高科還同時發(fā)布了啟晨二代LMFP（磷酸錳鐵鋰）電池、G行重卡標(biāo)準(zhǔn)箱、乾元智儲20MWh儲能電池系統(tǒng)和Axtrem數(shù)智化解決方案四款新品。

1、啟晨二代電芯：全球首款LMFP超充電芯 

在2023年5月的第12屆國軒高科科技大會上，國軒高科發(fā)布了自主研發(fā)的全新LMFP（磷酸錳鐵鋰）體系L600啟晨電芯及電池包，已于2024年實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈貫通，材料年產(chǎn)能突破萬噸規(guī)模，電芯成功搭載于多家主流車企新能源車型

時隔兩年，國軒高科對啟晨電芯全面升級，通過“LatticeFuse超溶體”、“高熵摻雜技術(shù)”及“沙丘自組網(wǎng)電極設(shè)計”三大創(chuàng)新，攻克了錳鐵鋰材料導(dǎo)電性、壓實密度與循環(huán)壽命等核心難題，實現(xiàn)了超高壓實密度2.58g/cm3，5C倍率放電比容量140mAh/g。

基于此打造的啟晨二代電池支持10分鐘快充補能、能量密度躍升至240Wh/kg，-20℃容量保持率高達93%，通過PACK層級嚴(yán)苛熱失控測試，實現(xiàn)“零熱蔓延”，可滿足純電車型850公里、混動車型1500以上公里續(xù)航需求，緩解用戶里程焦慮。 

圖源：國軒高科

2、G行超級重卡標(biāo)準(zhǔn)箱：單包電量116kWh，兆瓦級極速補能

國軒此次發(fā)布的全球首款單包116kWh G行電池能量密度達175Wh/kg，融合四槍并充技術(shù)與1000V高壓平臺，輕松實現(xiàn)兆瓦級超充，充電效率提升30%；使用低溫活性正極材料+超寬溫域電解液體系+低溫適配電芯配方三重保障，-30℃環(huán)境仍能高效充電；首創(chuàng)“零衰減”技術(shù)，可實現(xiàn)前3000次循環(huán)容量零衰減，120萬+行駛里程電池供能零損耗，提供12年10000次循環(huán)的超長壽命，可廣泛應(yīng)用于牽引車、攪拌機、裝載機、礦卡、渣土車等場景。

值得指出的是，G行重卡標(biāo)準(zhǔn)箱發(fā)布即量產(chǎn)，量產(chǎn)即應(yīng)用，目前已為多款車型提供全場景動力支持。

圖源：國軒高科

3、乾元智儲20MWh儲能電池系統(tǒng)：全球容量領(lǐng)先，風(fēng)液一體節(jié)能技術(shù)

據(jù)悉，該儲能艙采用模塊化拼接的集成化方案，單艙儲能容量高達20MWh，設(shè)計壽命長達25年，其搭載的七級安全防護體系，能夠顯著增強設(shè)備在極端環(huán)境下的運行安全性和可靠性。

據(jù)國軒高科儲能研究院院長張東升透露，目前該產(chǎn)品已獲得超過6GWh的在建及意向項目訂單。

圖源：國軒高科

4、Axtrem數(shù)智化解決方案：工業(yè)4.0時代的鋰電產(chǎn)線工業(yè)AI智能體

本次發(fā)布的Axtrem工業(yè)AI智能體能夠自主學(xué)習(xí)、迭代和成長的鋰電數(shù)智化解決方案，成功攻克了產(chǎn)品良率、生產(chǎn)效率和成本控制的平衡與優(yōu)化。在助力綠色能源的綠色制造的同時，使得人力從重復(fù)和低效的工作中解放，專注于創(chuàng)新和決策。

圖源：國軒高科

持續(xù)推進動儲雙輪創(chuàng)新驅(qū)動 

2024年，國軒高科營業(yè)收入創(chuàng)歷史新高，達到353.92億元，同比增長11.98%；歸母凈利潤為12.07億元，同比增長28.56%；扣非歸母凈利潤為2.63億元，同比增長125.86%。

業(yè)績的全面增長，得益于國軒高科動儲雙輪驅(qū)動、海外開拓加速、持續(xù)創(chuàng)新等戰(zhàn)略打法共同發(fā)力。

就業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來看，2024年，國軒高科動力電池業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收256.48億元，同比增加11.27%，占總營收的比重為72.47%，仍是公司業(yè)績的核心支柱。

儲能電池業(yè)務(wù)則貢獻了突出的毛利率，已然成為國軒高科的第二增長曲線。2024年，國軒高科儲能電池業(yè)務(wù)營收為78.32億元，同比增加12.98%，占總營收中比為22.13%，毛利率為21.75%，同比增長4.64%，均高于動力電池業(yè)務(wù)。

在海外戰(zhàn)略落地方面，國軒高科2024年海外市場拓展及經(jīng)營業(yè)績?nèi)〉妹黠@成效——海外營收同比增長超70%，銷售額突破百億大關(guān)；新增一批國際大牌客戶重點項目定點。同時，公司海外業(yè)務(wù)布局不斷完善，三大區(qū)域營銷、運營、管理團隊逐步成型，本土化建設(shè)進展良好，不斷擴大區(qū)域市場覆蓋面。

在研發(fā)方面，國軒深度聚焦材料科學(xué)與數(shù)字科學(xué)的融合創(chuàng)新，2024年研發(fā)投入29.29億元，同比增長5.83%，占營收比重8.28%。

面向未來，國軒高科將繼續(xù)秉持“雙輪驅(qū)動”的創(chuàng)新理